歐洲亂成一鍋粥了。

近段時間以來，整個歐洲地區(qū)一直處于一個極其不穩(wěn)定的狀態(tài)，受俄烏沖突所帶來的一系列影響，歐洲各國民眾近期都對政府極為不滿，罷工、沖突、抗議持續(xù)蔓延，然而這種罷工行動助推高企通脹繼續(xù)上沖，能源危機(jī)愈演愈烈。

通脹率居高不下 歐洲爆發(fā)大規(guī)模抗議

10月19日，歐盟統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)9月調(diào)和消費者物價指數(shù)(CPI)終值較10%的初值下修0.1個百分點，為9.9%，環(huán)比上漲1.2%，為2022年3月以來最大增幅。

為抗議通貨膨脹以及要求加薪，當(dāng)?shù)貢r間10月18日，法國公路交通、火車、教育、醫(yī)療和公共部門員工舉行全國性罷工。

與此同時，法國核電廠罷工繼續(xù)。法國的電力主要來自核能，本輪罷工已經(jīng)影響該國三分之一的核電廠運行。

上周末，數(shù)萬民眾在首都巴黎舉行游行，抗議生活成本上漲。今年諾貝爾文學(xué)獎得主埃爾諾也參與其中。

根據(jù)統(tǒng)計，目前已經(jīng)有至少14萬人參與游行抗議，法國全國約三分之一的加油站無法正常運行。然而這種罷工行動或?qū)⒃斐蓯盒匝h(huán)，助推高企通脹繼續(xù)上沖。

原因在于，罷工行動已經(jīng)嚴(yán)重沖擊法國國內(nèi)正常的貿(mào)易活動，比如原油進(jìn)口。根據(jù)彭博社匯編的船舶跟蹤數(shù)據(jù)，本月到目前為止，仍沒有任何美國原油運往法國港口；或?qū)槟茉磧r格繼續(xù)上漲埋下伏筆。

此外，考慮到法國煉油廠的罷工行動已經(jīng)從9月底延續(xù)至今，再加上此次鐵路工人行動或?qū)⒁l(fā)更大范圍罷工，均對法國主要煉油廠的正常運營造成影響，這意味著埃克森美孚、法國能源巨頭道達(dá)爾（TotalEnergies SE）或?qū)⒈黄认鳒p或暫停法國當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)。

除煉油廠之外，在歐洲身陷能源危機(jī)的當(dāng)口，法國的核電廠罷工至今沒有緩和跡象。

上月，由于不滿薪資待遇，還能運轉(zhuǎn)的部分核電廠開始罷工。法國電力集團(tuán)本周表示，罷工已經(jīng)擴(kuò)散到10家核電廠，全國三分之一核電廠運行受影響。此前有五個核反應(yīng)堆將完成維護(hù)重新啟動，受罷工影響，重啟已推遲。

除法國外，歐洲各國都發(fā)生了大規(guī)模的游行抗議，包括英國，德國，捷克在內(nèi)的多個國家都涌現(xiàn)出了一系列的抗議游行活動。目前歐洲多數(shù)國家都在抓緊能源儲備，然而一系列罷工將進(jìn)一步加劇能源短缺。

最冷寒冬降至 天然氣價格漲25%

能源危機(jī)下，最為突出的則是天然氣價格暴漲。根據(jù)財聯(lián)社10月21日報道，英國即時交付的天然氣價格上漲25%至100便士/撒姆；日前交付的天然氣批發(fā)價格上漲22%至100便士/撒姆；周末交付的天然氣批發(fā)價格上漲25%至90便士/撒姆；1月份交付的天然氣批發(fā)價格上漲6.2%至410便士/撒姆。

往后來看，歐盟天然氣需求和價格都易增難降。

9 月8 日，美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）進(jìn)一步將9-11 月的發(fā)生概率上調(diào)至91%，11 月-23 年1 月發(fā)生概率亦有80%。

拉尼娜冬季出現(xiàn)概率已達(dá)91%。

這也就意味著，今年歐洲的冬天將格外冷，天然氣的價格也將繼續(xù)水漲船高。

為能順利度過這個冬天，各國政府不斷制定和出臺新的應(yīng)對措施。

本月早些時候，英國國家電網(wǎng)公司向全國發(fā)出通知，稱冬季面臨天然氣短缺的可能性增大，盡管這種情況“不太可能”發(fā)生，但萬一出現(xiàn)天然氣供應(yīng)無法滿足需求的情況，可能會在一些地區(qū)實施每日3小時的停電計劃。

同時，還積極需求海外市場能源供給。近日，有媒體報道稱，LNG船的運費也高漲只40萬美元/天，業(yè)者預(yù)計年底運費或突破100萬美元！也就是說，未來海外天然氣價格中樞均有望在更長的時間維度內(nèi)維持高位，而歐洲或?qū)⒏鎰e廉價能源時代。

天然氣作為化工原料的主要上游之一，其價格波動將影響合成氨、甲醇、BDO等產(chǎn)業(yè)鏈。

實際上，當(dāng)前歐洲已有大量產(chǎn)能停產(chǎn)，工廠遷移。其中，TDI、環(huán)氧丙烷、鈦白粉、PVC、丙烯酸、炭黑、有機(jī)硅等原料產(chǎn)能供應(yīng)告急，其中超50%TDI產(chǎn)能已經(jīng)陷入停擺。

產(chǎn)能急速下降，化工品價格持續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示，TDI(甲苯二異氰酸酯)價格9月28日再度開始上漲，上漲1.3%，報價19601元/噸，自8月3日以來，累計漲幅達(dá)30%。經(jīng)過這一段時間的上漲后，TDI價格已突破2.5萬元。根據(jù)生意社，10月21日上海TDI最新報價達(dá)27500元/噸。

此外，與2022 年初相比，中歐化工品價差增長TOP5：PA66（注塑）、環(huán)己烷、丙烯酸、己內(nèi)酰胺、混二甲苯。與 2019 年同期相比，中歐化工品價差增長TOP5：環(huán)氧樹脂（固）、己內(nèi)酰胺、PA6（注塑）、己二酸、丁二酸。

目前歐洲高昂的能源價格逐步向化工產(chǎn)品傳導(dǎo)，歐洲化工產(chǎn)品價格提升，國內(nèi)化工品價格和歐洲價格差距持續(xù)拉大，分析師認(rèn)為，中國化工品出口至歐洲的量將大幅增加，各位化工老友可多加關(guān)注。